近日，“广交易”数字交易平台发布新建深圳至江门铁路广州南沙站等工程中标公示。公示显示，广州南沙站项目计划于2028年2月29日竣工。
南沙站位于南沙区珠江街道，总面积达12万平方米，是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站，站场远期规划14台29线，规模将超过广州白云站（11台24线）。南沙站紧邻《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》三大先行启动区之一的南沙枢纽区块，区块定位“未来枢纽客厅、海洋产城极核”，将打造站城一体、产城融合的未来城市示范区。
据悉，南沙站站房采用“高架候车（深江铁路）+线下候车（南沙港铁路）”形式。深江铁路采用东西两侧腰部进站模式，旅客流线为“上进下出”；南沙港铁路则采用线下进站模式，旅客流线为“下进下出”，能够提升站内空间的利用效率和旅客出行体验。
根据规划，南沙站将引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线。这些线路的交汇，将进一步织密大湾区“高铁—城际—地铁”多层次交通网络，让南沙站成为大湾区交通的关键节点。
值得一提的是，南沙站的建成将极大缩短大湾区城市间的时空距离，实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门等大湾区主要城市，助力打造环珠江口100公里“黄金内湾”。
撰文：梁诗婷 任燚
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