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配资在线炒股就是2023年全面落地的“港车北上”“澳车北上”

今天是港珠澳大桥开通七周年，七年间，这座跨越伶仃洋的“世纪工程”已深深融入大湾区的发展脉搏，从一座宏伟的地标，成长为一条充满活力的“经贸大动脉”和“民生连心桥”。

客流车流年均增长量达到16%和45%

在港珠澳大桥珠海公路口岸入境客车的查验区，可以看到从香港澳门通过港珠澳大桥驶来的车辆。当我们把目光从眼前的车流，拉长到七年的时间轴上，更能感受到大桥繁忙的“加速度”。2019年，港珠澳大桥边检站共查验出入境人员1288万人次，车辆86万辆次；而到了2024年，该边检站查验客流已增长至2700万人次，车辆增长至555万辆次，客流、车流年均增长量分别达到16%和45%。

这背后，离不开一系列通行政策的落地。其中最引人注目的，就是2023年全面落地的“港车北上”“澳车北上”。政策放开后，方向盘在手的港澳居民，可以轻松一脚油门“北上”；2024年底和今年年初，“一签多行”“一周多行”等政策落地，内地居民也可更便捷地前往港澳，大桥也成为粤港澳大湾区“一小时生活圈”的重要载体；此外，港珠澳大桥本身也成了一个热门的打卡地，2023年底“港珠澳大桥游”项目开通运营，已有超过45.7万人次近距离领略这项超级工程的壮美。随着“粤车南下”即将落地，港珠澳大桥将会更加繁忙。